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物流行业巨擘,令顺丰都眼红的营收

当前栏目:广州物流资讯日期:2019/3/27 11:36:21浏览量:274

    谈及快递,很多人自然而然想到就是顺丰和通达系。但在整个物流行业来说,德邦也是占有一席之地的。创立初期,德邦只有为数不多的几名员工,发展至今全球员工人数超过14万名。据公开资料显示:德邦快递2018年上半年,公司实现营收101.95亿元,同比增长10.01%。而这纷至沓来的成绩背后是崔维星的辛苦操持。

    崔维星是山东诸城人。因为成绩优异,大学毕业后的他就被分配到了广东省中国国际旅行社任财务部会计。要知道,这是一个有着国企标签的好工作。但1993年,崔维星因为不甘心屈居于此,毅然决定辞职下海搏击。

    在下海期间,崔维星的经历堪称丰富,期间做过会计、国际货运等等。一次偶然的机会,崔维星的朋友向他介绍起了航空货运的广阔发展前景,同时希望他可以负责货运业务。于是崔维星风风火火的就加入到了货运公司,之后就被安排去中山拓展业务。

    当时条件艰苦,崔维星手下只有两个员工,因此做什么都是亲力亲为。但综合很多因素,业务虽然得到了开展却离预期目标很远,公司并不看好决定放弃中山业务。但对崔维星来说放弃就意味着之前的心血都白费了,于是1996年他通过筹集资金创办了"崔氏货运公司"。

    前期经验的积累加上小公司的灵活性,很短的一段时间公司的业务就走上了正轨。稳中有升,不到一年的时间崔维星就赚到了人生的第一桶金。1998年为了开拓市场,崔维星承包了南航老干客货运处,掌握了货运的主动权,就这样公司又上了一个台阶。

    2000年,广州市德邦物流服务博牛彩票官网正式成立。因为优质的业务,吸引了一票的合作者,其中就包括俞大富和石浩文。可以说是成也萧何败也萧何,因合作者的加入德邦因此进入快速膨胀期,后来因合作者的两次分割几乎让德邦落入深渊。这个时候,痛定思痛的崔维星决定推出"卡车航班"业务。也正是因为如此,德邦开启了发展的快通道。

    2018年,德邦物流在北京举行战略发布会,正式宣布改名为“德邦快递”。虽说更名变化只有两字之差,却足以显示德邦进军快递市场的决心。另外在发布会中,德邦表示会继续全力加码大件快递业务。众所周知,随着电商的发展和完善,越来越多的消费者会选择在网上购买家具等等的大件货。面对如此的趋势,各个快递公司都纷纷在此下功夫,如2017年顺丰推出为20kg以上的大型货物服务的“门到门”物流。

    在物流行业的江湖中,我们很难说谁是最后的赢家,但不可否认的是无论战局如何,最大的受益者一定是消费者。

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